来源：雪球App，作者： 简洁的基金小骑士，（https://xueqiu.com/1311370647/274298648）
12月下旬，申通等快递公司率先宣布”春节不打烊“项目启动后，近日，中通等多家快递公司也在陆续部署春节期间的工作安排，顺丰甚至打出持续16年春节不打烊的口号，致力在春节期间为广大客户提供正常服务。
自2015年春节开始，快递公司首次大规模宣布“春节不打烊”，而后延续至今。一直以来”春节不打烊”带来的基层抱怨声音甚嚣尘上，甚至快递网点集体炸锅、快递小哥陆续辞职、快递瘫痪等事件层出不穷。
年关将至，很多快递网点都陷入用工荒，快递员加速流失是为什么？大多数快递小哥选择提前回家过年，“累了一年了，想休息几天”“钱什么时候都能赚，过年就这几天”成了大部分人的心声。
那为什么各大快递公司仍然坚持“春节不打烊”呢？行业上下相信都有很多的话要说......
快递小哥们到底在抱怨什么？
去年春节前夕，各大快递公司为了在春节期间留住快递小哥，补贴、奖励、红包等各种福利通通拿了出。加上这些补贴，快递小哥选择留岗的话春节期间基本能够达到日薪千元。但即便如此，大多数快递小哥依旧选择回家过年。
1.“春节不打烊”牺牲的是快递小哥们的休假权益！很多快递小哥几乎全年无休，工作强度很大，前几年受疫情影响，相当一部分快递小哥已经很多年没有回家过年了，好不容易熬过了那段日子，一些快递小哥回家过年、团圆、休息的意愿非常强烈，这些需求都是应该被看到的。
2.春节回不了家，罚款却少不了。某通达系快递员表示，总部补贴一线员工的费用最终都会被变相扣回，很难到得了快递员手中。另外，近年来服务质量考核标准越来越细化，罚款越来越多，春节期间的罚款，甚至可能超过三倍工资范畴。
3.“春节不打烊”的形式多于内容，而且缺少基本的人性关怀。很多去年参加“春节不打烊”的快递小哥都表示，老板承诺不兑现，缺斤短两，最让人心里不是滋味。
说实在，看到多家快递宣布春节不打烊这件事，很多人都会很开心，前几年春节快递停运曾经让大家非常难受，自从快递不打烊出现，对于大多数人的日常生活无疑是一个巨大的帮助。
但当快递小哥的隐忧被不断放大，各家快递公司总部却仍在积极部署春节期间的服务安排，这究竟是行业反内卷还是内卷加剧？
“春节不打烊”
不过是媒体渲染出的一头猛兽？
国家邮政局监测数据显示，2023年春节长假期间（1月21日至27日），全国邮政快递业运行情况总体安全平稳，揽收快递包裹约4.1亿件，与2022年春节假期相比增长5.1%；投递快递包裹3.3亿件，同比增长10.0%。
也就是说，春节期间日均业务量约5800万件，是正常水平（约3亿件）的20%。所以，这个业务量可以影响到的快递小哥自然也没有那么多。
事实上，每个网点老板都会根据实际情况对员工进行人手上的安排，通过提高派费、提前调休、保留值班、节后轮休等措施，来保障网点的正常运行。
如果影响到的人并没有预想的那么多，那媒体们为什么依然年年追着报道“春节不打烊”呢？
一是一线员工可以发声的机会有限，媒体报道对于解决总部和一线的矛盾问题具有不可替代的积极作用；二是“春节不打烊”是快递行业顺应国民经济新发展形势，主动承担起服务民生社会责任的表现；三是在某种程度上表明了我国春节假期的经济发展的活力。
但这其中不乏一些媒体立场有失偏颇，仅站在快递公司或是快递小哥的其中一方的立场上发声，激发双方对立冲突，以赚取更多的流量。
在总部层面来看，春节期间更少的业务量和更高的成本，对快递总部来说其实也是一笔不小的开支。
那么问题来了，如果说春节期间的业务量和成本不成正比，并且顶着基层那么多的抱怨声音，为什么各大快递企业依旧坚持“春节不打烊”呢？
快递企业为什么要坚持“春节不打烊”？
其实，春节期间才是快递企业真正的“年终大考”。春节是快递业履行社会服务责任、塑造良好社会形象的重要时机：企业一方面需要满足快递小哥回家过年的需求，另一方面也要科学统筹调配，让各网点维持运转，保证消费者的权益。
在这两者中，快递企业需要寻找一个平衡点，才能应对好春节期间快递单量增加的状况。
1.电商平台“春节不打烊”迫使快递不打烊
消费高潮不仅存在于节前的年货市场中，快手、唯品会等电商平台先后推出了“春节也送货”、“春节不打烊”等活动，希望能够通过春节假期延续消费增长的势头。
唯品会表示春节假期，带有“春节不打烊”标识的商品将正常配送，具体配送情况将在商品详情页标明。同时，7天无理由退换货将升级为15天无理由退换货，并且上门揽退、上门换货服务同样坚持春节不打烊。
去年1月，淘宝正式开启“春节不打烊”活动，无论是蔬菜水果、肉禽蛋、零食酒水，还是洗护等刚需用品，最快次日达，保证全国接近200个城市下单商品当日揽收发货。
快手直播电商推出“春节不打烊”活动，不少女装商家借助新春节点实现GMV冲刺，迎来新年生意开门红。
电商平台不打烊，快递行业作为链接商家与消费者之间的桥梁自然也不能休息。因此，各大物流企业纷纷发布声明，也表示春节不打烊，以保证消费者在春节期间购买的商品能够送达。
2.各大快递公司均做到“春节不打烊”
电商平台不打烊加快递不打烊，让无数消费者在春节期间疯狂下单，快递单量也顺其自然地得到了增长。
从春节期间整体快递业务量上来看，近几年都是呈现向上的趋势。去年与2022年春节假期相比增长5.1%；投递快递包裹3.3亿件，同比增长10.0%。这个数字虽赶不上2021年春节期间（2021年2月11至2月17）260%的爆发式增长，但也还是保持着两位数以上的增长趋势。
春节期间依旧是各大快递公司相互争夺的时间段。在市场来讲，日均近6000万单的业务量，对各大快递公司来说并不算少。所以休息能行吗？肯定是不行的。
3.在消费者的强烈诉求下，要求快递春节不能打烊
在去年春节期间有很多消费者对“不打烊”时期快递的服务表示出了强烈的不满。
首先是价格问题。在去年“春节不打烊”服务开始之前，顺丰、中通、圆通等快递公司就已经开启了涨价模式。
其次是快递长时间卡在网点的问题。虽然说是“春节不打烊”，但依旧有很多消费者春节期间到达的快递卡在站点无人配送。
有消费者表示，自己的快递在年前就到达了站点，但一直没有快递员配送，将近一个月的时间都卡在中转站，连投诉都没用，只能干着急。
这种情况并不是特例，而是普遍现象，对消费者来说如果买的商品可以存放倒还好，如果购买的是生鲜等食品，那长时间的不配送对商家和消费者来说都是一笔损失。而今年的“春节不打烊”更像是快递转运站不休息，至于能不能收到快递，还要看你家附近的网点是否上班。
承诺不打烊后却依旧无法按时收到商品，这样的做法让许多消费者产生出强烈的不满情绪，纷纷在社交平台上抨击“春节不打烊”活动，并将快递行业推上了风口浪尖。
这就像在2009年，这是双十一问世的第一年，在有限的商家数量和促销力度下，电商平台却获得了远超预想的销售效果。此后每年的双十一都被视作电商平台的旺季，也被大家认为是检验快递行业能力的最佳时机。
所以快递公司在春节期间的服务能力也在一定程度上体现着专业能力，彰显着快递公司一线人员在服务上更为周到。
“不打烊”的快递小哥
守护的是万家灯火
“春节不打烊”是细化快递服务的必然选择。最早快递公司把“春节不打烊”作为一大卖点，是快递差异化服务的新尝试。
虽然大家都知道快递规模效应是重要的，但更重要是，通过多元化的业务协同，为客户提供优质的产品服务。在淘汰了二线快递公司之后，快递人已意识到扩大规模、抢占份额所能带来的收益，早已触顶。
真正有价值的方向，是整合现有资源、拓宽业务边界、挖掘业务增量。
差异化服务一般可分为产品差异化、品牌差异化、服务差异化、渠道差异化。
“春节不打烊”就属于产品差异化的一种，除此之外还有各家快递公司推出的“超时必赔”等时效产品。
而京东推出的延长取件时间最晚23点，顺丰上线“夜间收件服务”，菜鸟“派送不上门必赔”，这些都是在服务差异化上面下功夫。
以顺丰为例，公司未来将延伸客户服务的链条，从传统的B2C业务向B2B和仓间物流延展，这是在进一步做出渠道差异化。
“春节不打烊”是众多细分服务中的“元老级”角色。这些差异化服务均是在满足不同消费者对快递的更多的细分服务需求。
如今的快递业，已经从原来简单的物流承运，只需要做到揽收、派送到位即可，发展到现在成为民生行业，快递业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，是百姓日常生活不可或缺的产业。
而“春节不打烊”的快递小哥，就像每一个坚守在自己的工作岗位的环卫员、消防员、公安干警一样，他们守护的已不仅仅是快件，不是网点，更不是某个快递品牌，而是千家万户期盼快递的心！