马峦山隧道是广东省深圳市坪盐通道上的一条隧道，双向六车道。隧道右线长7.904公里，左线长7.899公里，属于城市道路特长隧道，是广东省第二长的公路隧道（仅次于韶惠高速的松山隧道）；隧道最大埋深337米，属于城市道路深埋隧道；隧道为分离式独立双洞，单洞内轮廓最大净宽达15.17米，属于城市道路大断面隧道；隧道中间设有1座双洞共用通风竖井，深194米，内直径15米，为目前国内汽车隧道最大直径竖井。[1]
马峦山隧道概览地点 中国广东省深圳市坐标22°37′46″N 114°18′05″E / 22.6294°N 114.3015°E / 22.6294; 114.3015 (马峦山隧道)状况使用中道路坪盐通道起点深圳市坪山区黄竹坑终点深圳市盐田区大水坑运营数据动工于2013年12月31日启用于2021年12月28日業主深圳市人民政府通行类别市政路收费免费技术数据长度左行：7899米右行：7904米车道数双孔，各3车道运营速度80公里/小时地图
隧道全线共设有31处车行及人行横通道、7处横洞式变电所（与人行横通道合建）、1座隧道管控中心、1座地面风机房；隧道开挖土石方数量达300多万方。坪盐通道工程总投资约45.2亿元，其中马峦山隧道建安费为29.7亿元。[2]
隧道采用分段纵向通风排烟方式，在靠近隧道中部设置1座双洞共用通风竖井。风机房设在山顶地面，通过管养道路与外部道路连通。距隧道坪山端洞口北侧的管控中心约17.3公里，行车需30分钟。[3]